機管局舉辦機場第三跑道工程進度及技術簡介會，首階段工程於機場以北填海650公頃，並採用「深層水泥拌合法」技術，避免造成污染。

機管局三跑道項目填海工程總經理李德明表示，由於部分填海範圍是政府指定的污染泥料卸置坑，傳統填海方式會令污染物質滲出，因此有關技術將製造合共25萬支水泥柱，目前已完成約1萬支，與污泥混合鞏固，避免填海工程污染物質滲漏，影響海洋生態。

李德明又指，受相關訓練的海豚觀察員會監察工程海域是否出現中華白海豚，如船隻250米範圍內有海豚出沒，便會即時停工，直至海豚離開30分鐘後才繼續工程。

三跑道項目環境事務總經理李仲騰指出，工地500米外設立了12個水質監察點，確保水質符合有關要求。他說，過往數月曾有部分監察點零星超出警戒水平，但相信與工程無關。

http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1328773-20170505.htm

講到自己好似好關注生態咁