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動記者試揸電動車 一肚氣
http://video.appledaily.com.hk/admedia/20130621/Green_117A_new_w.mp4
港府一引入國產電動的士，便發生充電器爆炸事件，不禁令人擔心電動車的安全問題。雖然電動車標榜無廢氣、零排放，但不少電動車用家，亦遇上實際使用問題。例如住宅屋苑的停車場沒有充電設備，行車里數有限制，續航力不足等。
動記者親身測試電動車一天，發現該電動車比普通車輛寧靜，馬力亦算強。但談到市區配套，便略嫌不足，例如有停車場的充電車位因故障而停用，商廈未能提供月租充電車位，大型商場的充電服務，要預先申請等。
根據環保署網頁數字，雖然全港現在有1005個充電車位，政府亦撥款1.8億元給運輸業界買車造試點，誠意可嘉，但有份研發港產電動車Mycar的鄭家偉表示，他們沒法受惠於撥款，運輸業界亦需要他們的基礎研究支持。有好的硬件，同樣要有好軟件，政府要推行電動車，還有漫長的路。
記者：梁海威
攝影：李漢基
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130621/18307175
港府一引入國產電動的士，便發生充電器爆炸事件，不禁令人擔心電動車的安全問題。雖然電動車標榜無廢氣、零排放，但不少電動車用家，亦遇上實際使用問題。例如住宅屋苑的停車場沒有充電設備，行車里數有限制，續航力不足等。
動記者親身測試電動車一天，發現該電動車比普通車輛寧靜，馬力亦算強。但談到市區配套，便略嫌不足，例如有停車場的充電車位因故障而停用，商廈未能提供月租充電車位，大型商場的充電服務，要預先申請等。
根據環保署網頁數字，雖然全港現在有1005個充電車位，政府亦撥款1.8億元給運輸業界買車造試點，誠意可嘉，但有份研發港產電動車Mycar的鄭家偉表示，他們沒法受惠於撥款，運輸業界亦需要他們的基礎研究支持。有好的硬件，同樣要有好軟件，政府要推行電動車，還有漫長的路。
記者：梁海威
攝影：李漢基
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130621/18307175
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香港有mycar又唔資助
係要貼錢買炸彈
我只係係poly m core 停車場見到mycar
但從未係街上見到
政府口口聲聲支持創意產業
但淨係局限係所謂藝術創作
只係識趕走工廈d藝術工作者，然後起個貴租冇人流文娛中心安置
所有政策一味守財，向中央進貢，對真正有利香港發展政策置之不理
難怪早前個大陸濕鳩研究會評香港競爭力下降啦
香港有mycar又唔資助MYCAR對於HK市場都無乜心機
係要貼錢買炸彈
我只係係poly m core 停車場見到mycar
但從未係街上見到
政府口口聲聲支持創意產業
但淨係局限係所謂藝術創作
只係識趕走工廈d藝術工作者，然後起個貴租冇人流文娛中心安置
所有政策一味守財，向中央進貢，對真正有利香港發展政策置之不理
難怪早前個大陸濕鳩研究會評香港競爭力下降啦
因為HK大部份人都唔能夠自已充電
根本on9,人地個個都搞hybird,就係知道無可能一步到位.
政府就為左配合大陸嘅好大喜功及利益輸送,一野就局上純電力.
鋰電本身危險又唔穩定,一日唔解決電池問題,
我就絕對唔會渣純電力車,邊個國家出都係咁話.
鋰電真係太危險
尤其係品質差果d，過熱係會突然爆炸，毫無先兆
睇片
http://www.youtube.com/watch?v=_p6DD5Ttlu0
最危險係香港夏天的路面溫度，有幾高大家心知，而鋰電最忌高溫
所以將來如果大規模引入一定好好睇，我今日就講明，將來電動車著火燒死d人我係唔會可憐，講明咁危險你都要渣，唔係囉黎賤係咩
果少少溫度,無玩啦
路上面,一早大把混能車用鋰電,果D仲負荷大,每一秒都係充/放
根本on9,人地個個都搞hybird,就係知道無可能一步到位.
政府就為左配合大陸嘅好大喜功及利益輸送,一野就局上純電力.
鋰電本身危險又唔穩定,一日唔解決電池問題,
我就絕對唔會渣純電力車,邊個國家出都係咁話.
HYBIRD咪又係一大舊鋰電
唔使純依賴電池,快叉VS慢叉,快放VS慢放,好大分別.
HYBIRD未又係快放
HYBIRD未又係快差
d記者一定無睇Top Gear, Jeremy由第一日出現Prius同Gwiz屌到依家
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